Mitsubishi Pajero thế hệ mới được cho là sẽ có 4 phiên bản tại Nhật Bản, giá dự kiến từ 6,193 triệu yen, tương đương khoảng 1 tỷ đồng. Mẫu SUV địa hình được nâng cấp toàn diện, sử dụng khung gầm rời và động cơ diesel 2.4L.
Mitsubishi đã giới thiệu Pajero thế hệ mới vào ngày 2/9, đánh dấu sự trở lại của dòng SUV địa hình từng có vị thế đặc biệt trong danh mục sản phẩm của thương hiệu Nhật Bản. Mẫu xe dự kiến được mở bán đầu tiên tại Thái Lan, nơi đặt nhà máy sản xuất, trước khi lần lượt tới Nhật Bản và Australia.
Trong khi Mitsubishi chưa công bố đầy đủ thông tin về giá bán, truyền thông Nhật Bản đã tiết lộ trước cấu hình dành cho thị trường nội địa. Theo đó, Pajero mới có thể được phân phối với 4 phiên bản GLS, GSR, Exceed và Super Exceed, giá dự kiến từ 6,193-7,9508 triệu yen, tương đương khoảng 1- 1,34 tỷ đồng.
Xe được cho là bắt đầu nhận đặt trước tại Nhật từ tháng 10 và chính thức bán ra vào tháng 12.
Pajero thế hệ mới sử dụng khung gầm dạng ladder frame, phát triển trên nền tảng tương đồng với Mitsubishi Triton. Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.920 x 1.925 x 1.910 mm, chiều dài cơ sở 2.870 mm.
Mitsubishi định hướng mẫu xe mới dựa trên ba yếu tố gồm “Prestige” – sự cao cấp, “Confidence” – khả năng vận hành địa hình đáng tin cậy và “Comfort” – sự thoải mái. Ngoại thất mang phong cách vuông vức, cơ bắp với phần đầu xe nổi bật, trong khi thân xe duy trì thiết kế thiên về tính thực dụng và khả năng off-road.
Khoang cabin được bố trí ba hàng ghế, 7 chỗ ngồi. Xe sở hữu cụm đồng hồ kỹ thuật số 14,3 inch kết hợp màn hình trung tâm cảm ứng cùng kích thước.
Một số trang bị đáng chú ý gồm hệ thống hỗ trợ lái MI-PILOT, camera quan sát 3D toàn cảnh, 8 túi khí SRS và hệ thống âm thanh Dynamic Sound Yamaha Ultimate 12 loa.
Pajero mới sử dụng động cơ diesel 4 xi-lanh 2.4L, kết hợp bộ tăng áp biến thiên hình học, đi cùng hộp số tự động 8 cấp mới.
Khả năng vượt địa hình tiếp tục là trọng tâm của mẫu xe với khoảng sáng gầm 230 mm, góc tới 30,4 độ, góc vượt đỉnh dốc 22,6 độ và góc thoát 25,8 độ.
Hệ thống dẫn động 4 bánh S-AWC kết hợp công nghệ Super Select 4WD-II được kỳ vọng giúp Pajero mới duy trì khả năng vận hành trên nhiều dạng địa hình.
Mitsubishi đã giới thiệu Pajero thế hệ mới vào ngày 2/9, đánh dấu sự trở lại của dòng SUV địa hình từng có vị thế đặc biệt trong danh mục sản phẩm của thương hiệu Nhật Bản. Mẫu xe dự kiến được mở bán đầu tiên tại Thái Lan, nơi đặt nhà máy sản xuất, trước khi lần lượt tới Nhật Bản và Australia.
Trong khi Mitsubishi chưa công bố đầy đủ thông tin về giá bán, truyền thông Nhật Bản đã tiết lộ trước cấu hình dành cho thị trường nội địa. Theo đó, Pajero mới có thể được phân phối với 4 phiên bản GLS, GSR, Exceed và Super Exceed, giá dự kiến từ 6,193-7,9508 triệu yen, tương đương khoảng 1- 1,34 tỷ đồng.
Xe được cho là bắt đầu nhận đặt trước tại Nhật từ tháng 10 và chính thức bán ra vào tháng 12.
Pajero thế hệ mới sử dụng khung gầm dạng ladder frame, phát triển trên nền tảng tương đồng với Mitsubishi Triton. Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.920 x 1.925 x 1.910 mm, chiều dài cơ sở 2.870 mm.
Mitsubishi định hướng mẫu xe mới dựa trên ba yếu tố gồm “Prestige” – sự cao cấp, “Confidence” – khả năng vận hành địa hình đáng tin cậy và “Comfort” – sự thoải mái. Ngoại thất mang phong cách vuông vức, cơ bắp với phần đầu xe nổi bật, trong khi thân xe duy trì thiết kế thiên về tính thực dụng và khả năng off-road.
Khoang cabin được bố trí ba hàng ghế, 7 chỗ ngồi. Xe sở hữu cụm đồng hồ kỹ thuật số 14,3 inch kết hợp màn hình trung tâm cảm ứng cùng kích thước.
Một số trang bị đáng chú ý gồm hệ thống hỗ trợ lái MI-PILOT, camera quan sát 3D toàn cảnh, 8 túi khí SRS và hệ thống âm thanh Dynamic Sound Yamaha Ultimate 12 loa.
Pajero mới sử dụng động cơ diesel 4 xi-lanh 2.4L, kết hợp bộ tăng áp biến thiên hình học, đi cùng hộp số tự động 8 cấp mới.
Khả năng vượt địa hình tiếp tục là trọng tâm của mẫu xe với khoảng sáng gầm 230 mm, góc tới 30,4 độ, góc vượt đỉnh dốc 22,6 độ và góc thoát 25,8 độ.
Hệ thống dẫn động 4 bánh S-AWC kết hợp công nghệ Super Select 4WD-II được kỳ vọng giúp Pajero mới duy trì khả năng vận hành trên nhiều dạng địa hình.
Last edited by a moderator: