Những hình ảnh chạy thử mới nhất của Hyundai Santa Fe facelift vừa xuất hiện đã phần nào hé lộ những thay đổi đáng chú ý trên mẫu SUV này, đặc biệt ở khu vực đuôi xe – chi tiết từng gây nhiều tranh cãi trên thế hệ hiện hành.
Dựa trên các nguyên mẫu thử nghiệm, nhiều bản dựng kỹ thuật số đã được thực hiện, cho thấy Hyundai đang chuẩn bị một đợt nâng cấp giữa vòng đời khá mạnh tay cho Santa Fe đời 2027.
Ra mắt từ năm 2023 với mã nội bộ MX5, thế hệ thứ 5 của Santa Fe từng tạo ấn tượng mạnh nhờ thiết kế vuông vức, đậm chất SUV địa hình. Tuy nhiên, phần đuôi xe với cụm đèn hậu đặt thấp và tạo hình khác biệt lại nhận về nhiều ý kiến trái chiều từ người dùng.
Chính vì vậy, bản facelift sắp tới được cho là sẽ tập trung giải quyết điểm yếu này nhằm giúp Santa Fe trở nên hài hòa hơn trong mắt người dùng.
Phần đuôi của Hyundai Santa Fe facelift trong ảnh phác họa cho thấy sự thay đổi rõ rệt theo hướng hiện đại và cân đối hơn. Nổi bật là cụm đèn hậu đặt dọc hai bên, kết nối bằng dải LED kéo ngang toàn bộ cửa hậu, tăng khả năng nhận diện khi vận hành ban đêm.
Vị trí biển số được hạ thấp xuống cản sau giúp khu vực cửa cốp trở nên gọn gàng và cao cấp hơn. Thiết kế cản sau vẫn giữ chất SUV với ốp nhựa tối màu, nhưng tổng thể đã mềm mại và hài hòa hơn đáng kể so với bản hiện tại.
Không chỉ phần sau, Santa Fe facelift cũng dự kiến áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới Art of Steel của Hyundai, từng xuất hiện trên mẫu Hyundai Nexo thế hệ mới.
Ở phía trước, xe có thể sở hữu cụm đèn pha thanh mảnh hơn, dải đèn định vị mới cùng lưới tản nhiệt tinh giản hơn, giúp tổng thể mềm mại và hiện đại hơn.
Những thay đổi này được xem là bước điều chỉnh cần thiết trong bối cảnh doanh số Santa Fe có dấu hiệu chững lại, đặc biệt khi phải cạnh tranh với các đối thủ như Kia Sorento hay Toyota Highlander.
Bên cạnh thiết kế, Hyundai cũng xác nhận nâng cấp đáng chú ý về hệ truyền động.
Cụ thể, các phiên bản dùng động cơ 2.5L tăng áp sẽ loại bỏ hộp số ly hợp kép 8 cấp (DCT) để chuyển sang hộp số tự động biến mô truyền thống, nhằm cải thiện độ mượt khi vận hành ở tốc độ thấp.
Trong khi đó, bản hybrid vẫn tiếp tục sử dụng động cơ 1.6L tăng áp đi kèm hộp số tự động 6 cấp.
Theo kế hoạch, Hyundai Santa Fe facelift dự kiến ra mắt vào cuối năm 2026 hoặc đầu năm 2027, với kỳ vọng giúp mẫu SUV này lấy lại sức hút nhờ thiết kế tinh chỉnh hợp lý hơn và trải nghiệm vận hành được cải thiện.
Dựa trên các nguyên mẫu thử nghiệm, nhiều bản dựng kỹ thuật số đã được thực hiện, cho thấy Hyundai đang chuẩn bị một đợt nâng cấp giữa vòng đời khá mạnh tay cho Santa Fe đời 2027.
Ra mắt từ năm 2023 với mã nội bộ MX5, thế hệ thứ 5 của Santa Fe từng tạo ấn tượng mạnh nhờ thiết kế vuông vức, đậm chất SUV địa hình. Tuy nhiên, phần đuôi xe với cụm đèn hậu đặt thấp và tạo hình khác biệt lại nhận về nhiều ý kiến trái chiều từ người dùng.
Chính vì vậy, bản facelift sắp tới được cho là sẽ tập trung giải quyết điểm yếu này nhằm giúp Santa Fe trở nên hài hòa hơn trong mắt người dùng.
Phần đuôi của Hyundai Santa Fe facelift trong ảnh phác họa cho thấy sự thay đổi rõ rệt theo hướng hiện đại và cân đối hơn. Nổi bật là cụm đèn hậu đặt dọc hai bên, kết nối bằng dải LED kéo ngang toàn bộ cửa hậu, tăng khả năng nhận diện khi vận hành ban đêm.
Vị trí biển số được hạ thấp xuống cản sau giúp khu vực cửa cốp trở nên gọn gàng và cao cấp hơn. Thiết kế cản sau vẫn giữ chất SUV với ốp nhựa tối màu, nhưng tổng thể đã mềm mại và hài hòa hơn đáng kể so với bản hiện tại.
Không chỉ phần sau, Santa Fe facelift cũng dự kiến áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới Art of Steel của Hyundai, từng xuất hiện trên mẫu Hyundai Nexo thế hệ mới.
Ở phía trước, xe có thể sở hữu cụm đèn pha thanh mảnh hơn, dải đèn định vị mới cùng lưới tản nhiệt tinh giản hơn, giúp tổng thể mềm mại và hiện đại hơn.
Những thay đổi này được xem là bước điều chỉnh cần thiết trong bối cảnh doanh số Santa Fe có dấu hiệu chững lại, đặc biệt khi phải cạnh tranh với các đối thủ như Kia Sorento hay Toyota Highlander.
Bên cạnh thiết kế, Hyundai cũng xác nhận nâng cấp đáng chú ý về hệ truyền động.
Cụ thể, các phiên bản dùng động cơ 2.5L tăng áp sẽ loại bỏ hộp số ly hợp kép 8 cấp (DCT) để chuyển sang hộp số tự động biến mô truyền thống, nhằm cải thiện độ mượt khi vận hành ở tốc độ thấp.
Trong khi đó, bản hybrid vẫn tiếp tục sử dụng động cơ 1.6L tăng áp đi kèm hộp số tự động 6 cấp.
Theo kế hoạch, Hyundai Santa Fe facelift dự kiến ra mắt vào cuối năm 2026 hoặc đầu năm 2027, với kỳ vọng giúp mẫu SUV này lấy lại sức hút nhờ thiết kế tinh chỉnh hợp lý hơn và trải nghiệm vận hành được cải thiện.